原付二種スクーター（アドレスV125）の整備にかかる費用について
125CCのスクーター「アドレスV125」の整備にかかる費用をまとめてみます。
金額は、あくまで目安と考えてください。
この記事の値段より高い場合も、安い場合もあります。
平均というわけでもありません。
自分が整備してもらっているバイク屋さんが基準になります。
一応車種は「アドレスV125」ですが、100～125CCクラスのスクーター、たとえばリード125、ディオ110、、シグナス、アクシストリートあたりなら、そんなに大きく金額が異なることはないはずです。
希少な車種なら話は別ですが。
バイクの整備費用については、詳しいわけではないけど、メーカー指定の作業マニュアルがあって、そこに、整備にかかる時間が書いてあります。
工賃は、その数値を基準に決められるはずです。
なので、基本的には、どこのバイク屋も整備費用は同一のはずです。
金額は、その地域に競合店が多いか少ないか、というのも関わってくるかもしれません。
一見でもOKとのこと。
パーツ持ち込みもOK。
詳しくは以下のエントリーをご覧下さい。
・福岡のバイク整備なら「バイクショップOKUMURA」が安くてオススメ
125㏄クラスのバイク「アドレスV125」のオイル交換の費用
アドレスV125のオイル交換の費用は2,000円前後です。
オイルの銘柄によっては3,000円を超える場合もあります。
オイル交換のときに銘柄を訊かれると思うので、そのときに「スタンダードなものでいいです」というと、たいていはメーカー純正か、もしくはそれに類似したオイルになると思います。
オイル交換の目安は、距離なら3,000～6,000㎞前後で1度。
時間にすると1年間に1度ぐらい。
走り方にもよって変わってくるのであくまで目安です。
オイルフィルターを交換する場合はプラス500円といったところです。
かつてはオイル交換2回で、フィルターを1回交換していましたがいまはもう思いついたら変える、というぐらいです。
2年に1回ぐらいです。
自分でオイル交換すれば安く済みますが、年に1～2回だし、ついでにブレーキとかタイヤ、その他諸々を整備士さんに軽くチェックしてもらっているので、その手間賃と思えば安いものです。
※部品の点検作業は、別料金となるバイク屋さんもあると思います。
アドレスV125のタイヤ交換費用
アドレスV125のタイヤ交換ですが、ざっくりと1本1万円と考えておけばいいと思います。
安いところは7,000円、高いところだと12,000円ぐらいです。
自分で交換すれば、部品代だけで済みますが、面倒だし時間もかかるし手も汚れます。
タイヤ交換の目安は、スリップサインが出たらできるだけ早めに交換。
アドレスV125のブレーキ関連の整備費用
アドレスV125のブレーキの整備費用ですが――
調べてみましたが、データが残っていませんでした。
うろ覚えですが、そんなに高価ではありませんでした。
ブレーキシューかブレーキパッドで変わってきますが、部品代プラス工賃で、1万円を超えることはないと思います。
5000円前後ぐらいだった記憶があります。
追記2016/11/18
ブレーキシュー（後ろブレーキ）を交換しましたが、費用は部品代と工賃で5,140円でした。
5,000円前後と考えて良いと思います。
アドレスV125の駆動系整備の費用
アドレスV125の駆動系の整備ですが、ベルトやウェイトローラーなどの部品代も含めて15,000円前後ぐらい。
駆動系整備のときにミッションオイルも交換したほうがいいです。
アドレスV125のバッテリー交換にかかる費用
バイク屋さんで、アドレスV125のバッテリーを交換するとおよそ15,000円かかります。
高いです。
自分で交換すれば、部品代のみだから安いです。
だけど、バッテリー自体に当たり外れはあるかもしれません。
外れにあたると、3ヶ月ぐらいで駄目になるかもしれません。
自分は今まで2回、自分自身でバッテリーを交換していますが、外れに当たったことはありません。
難しい作業ではないけど、バッテリーはデリケートな部分があるから、自信がないならバイク屋さんで交換してもらうのが安全です。
アドレスV125のバッテリー交換については以下をご参照ください。
・アドレスV125（K7）のバッテリーを交換する
アドレスV125の7年間の整備記録については以下のエントリーをご参照ください。
・原付二種スクーター（アドレスV125）の7年間の整備記録
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