アドレスV125のバッテリー寿命についての話

規制前のアドレスV125のバッテリーは貧弱

　アドレスV125のバッテリーについての話です。
　K7といわれるモデルで、規制前のタイプです。
　次モデルはK9ですが、パワーなどは落ちましたが、バッテリー周りは強化されたようです。
　K9については分かりませんが、K7はあまりバッテリーが丈夫とはいえないと思います。
　純正バッテリーは、1年半ほどで駄目になりました。
　チョイ乗りが多かったのも関係していると思います。
　個体差かもしれませんが、バッテリーは、酷使（短距離を頻繁に走る）すれば、1～2年ぐらいで駄目になる可能性があります。

　バッテリーの交換については以下のエントリーをご覧ください。
・アドレスV125（K7）のバッテリーを交換する
・納車7年目のアドレスV125（K7）のバッテリーが弱る
　1度目のバッテリー交換のあとは、エンジン始動はキックを使うようになりました。
　その甲斐あってか、安価な互換バッテリーでも5年間も保ちました。
　これも個体差があるかもしれませんが。

バッテリー交換の費用は？

　バイク屋さんでバッテリー交換をすると、1万5千円ぐらいかかります。
　自分でアマゾンなどで互換バッテリーを購入して交換すればはるかに安く済みます。
　安心、確実、ということならバイク屋さんで交換したほうがいいのでしょうが、金額の差は大きいです。

　2014年10月にバッテリーを交換して2ヶ月経ちましたが、問題なく使えています。