通勤バイク（アドレスV125関連）

　前職はバイク通勤だったので、バイクの運転も、交通の流れなども慣れているつもりでした。 　半年以上ぶりに福岡市内をバイクで走りましたが、結構怖いと感じました。 　別に何かあったわけでもないし（煽られたとか、急停車とかクラクションとか）、...

※ヘルメットの色についての記事は以下をご覧ください。 ・バイクのヘルメットの色について 　フルフェイスヘルメットは色々と種類がありますが、ホームセンターなどで購入できる5,000円ぐらいの安物は安全性も低いし、見た目も良くないし、使...

　2015年のアドレスV125の燃費記録です。 　6月に仕事を辞めたので、通勤する必要がなくなって、走行距離はそこから伸びなくなりました。 　詳しくは以下のエントリーを参照。 ・15年以上続いたバイク通勤が2015年6月末で終わりまし...

　最近はさっぱりバイクに乗らなくなりました。 　週末にお買い物に行くときに乗るぐらいです。 　週に1～2回ぐらい。 　給油の頻度は、通勤にバイクを使っていた頃は、月に2～3回でしたが、いまは数ヶ月に1回です。 　ところでバイ...

　以前は125CCのスクーター「アドレスV125」で通勤していました。 　2015年の初夏に通勤する必要がなくなり、アドレスV125はもっぱら近場にお買い物に行くときにしか乗らなくなりました。 ・15年以上続いたバイク通勤が2015...

　近場の足として原付スクーターに乗っている人は多いと思います。 　原付は速度制限が30㎞/hなので、ちょっと広めの道路を走って、速度超過で切符を切られた人も少なからずいるはずです。 　たまに、原付の速度規制を排除して車と同じようにするべ...

　アドレスV125の後ろタイヤを交換しました。 　通算5回目です。 　前回のリアタイヤの交換は2013年7月26日でした。 　前回の走行距離は33450㎞。 　今回は41120㎞。 　7670㎞走った計算です。 　……ちょっ...

アドレスV125のレビュー 　アドレスV125のレビューというか感想というか、簡単なインプレッションなどを書いてみたいと思います。 　アドレスV125を購入したのは2007年の5月ですから、今年で9年目となります。 　アドレスV1...

　15年以上バイクで通勤をしました。 　片道およそ15キロで往復は約30キロ。 　交通違反は2度で、速度超過と一時停止無視。 　事故は1度もありません。 　事故を目撃した経験は……詳細には覚えてないですが、たとえば事故を起こした...

　働いている飲食店が閉店することになり、会社都合の解雇になり、結果、ひとまずですがバイク通勤が終わりました。 　正直、ほっとしました。 　もうアドレスV125でバイク通勤しなくていい、ということに。 　片道14キロ、往復でおよそ3...

　アドレスV125のフロントタイヤを交換をしました。 　走行距離は、およそ4万キロです。 　ちなみに前タイヤの交換は2回目になります。 　1回目は24000キロの時でした。 　平成23年（2011年）の7月です。 　今回の...

　新車購入から今年の5月で8年が過ぎたアドレスV125ですが、シートの劣化が目立ってきました。 　シートの表面はまだ傷もなく状態は良いですが、シートの端のつなぎ目の部分の留め具が錆びて、その部分はヨレヨレになっています。 　▲矢印の...

　ヘルメットの手入れは、昔は車用のワックスを使ったりしていましたが、あるとき、プレクサスという、アメリカ製のツヤだし剤がいいと聞いて、Amazonで購入しました。 　戦闘機のキャノピーにも使われているとかなんとか。 Plexus(プ...

　アドレスV125のウエイトローラーの話です。 　自分が乗っているのはK7といわれるモデルです。 　規制前の型で11PSあります。 　K7はK9よりは速いでしょうけど、ドングリの背比べみたいなもので、劇的な違いはないはず。 　K...

　バイクを買ったら、バイク用ロックの購入をお勧めします。 　ロックは2個以上あると安心です。 　ハンドルロックと併用すれば鍵は3カ所になります 　可能ならば地球に固定するとなお良いです。 　もし、鍵をつけないでバイクを駐車し...