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アドレスV125のオイル交換と駆動系の整備　アドレスV125のオイル交換に行ってきました。　オイル交換と合わせて、ベルトとウエイトローラー（15グラム）も交換しました。　あと、後ろのブレーキシューが減っていたのでこちらも交換しました。　走行...

アドレスV125のオイルと後ろタイヤの交換　アドレスV125のオイル交換に行ってきました。　あと、後ろタイヤのスリップサインが出たのでタイヤも交換しました。　走行距離は27360㎞です。　前回のリアタイヤ交換は20800㎞だったので、今回は...

アドレスV125の前タイヤの交換　アドレスV125のフロントタイヤの交換を行いました。　走行距離は24330㎞です。　フロントタイヤの溝はまだありますが（スリップサインも出ていない）、側面に薄い割れができてて、ゴム部分の劣化があるので交換す...

アドレスV125のオイル交換　アドレスV125のオイル交換に行ってきました。　お店はいつもの2輪館フチワキです。　今回はオイルのほか、駆動系の整備、ベルトとウエイトローラー（15グラム）、ギアオイル交換も行いました。　ついでにスパークプラグ...

アドレスV125の後ろタイヤを交換　アドレスV125のリアタイヤにスリップサインが出たので交換しました。　お店は2輪館フチワキです。　走行距離は20874㎞。　タイヤ交換の金額は8900円でした。　タイヤはD306です。　アドレスV125の...

アドレスV125にヨシムラマフラーを装着　アドレスV125のマフラーをビームスのSS300ソニックマフラーから、ヨシムラのトライオーバルサイクロンに変更しました。　取り付けは、純正マフラーのパーツを流用します。　純正マフラーから交換する場合...

アドレスV125のオイル交換　オイル交換に行ってきました。　お店は2輪館フチワキです。　走行距離はキリのよい8888㎞。　オイル交換とフィルター交換で2280円でした。　オイルの銘柄はエクスターです。アドレスV125のバッテリーが弱る……　...

アドレスV125に社外マフラーを装着　アドレスV125のノーマルマフラーは音が物足りなかったので交換することにしました。　ビームスのSS300ソニックマフラーです。　価格と見た目、あとバッフルの取り外しが可能だったので、これに選びました。※...

アドレスV125の慣らし運転、終了　アドレスV125の慣らし運転が終わりました。　距離はジャスト1000㎞です。　慣らしといってもスクーターなので「急」のつく動作をしなかった、という程度のものです。　KSRの慣らし運転のときは、ギアごとに何...

アドレスV125の初オイル交換　アドレスV125のオイル交換をしました。　自分でやってもいいけど、廃油の処理などが面倒なので購入したバイク屋さんに持ち込みました。　篠栗の2輪館フチワキです。オイルのほか、フィルターも交換　オイルとオイルフィ...

電車通勤さようなら　いままで電車通勤でしたが、色々と不便だったのでスクーターを購入することにしました。　スズキのアドレスV125（K7）です。　スクーターは、これで4台目になります。　どうでもいいですが2輪歴は以下になります。ホンダ　スーパ...

この記事は、管理人の別サイトからの転載です。　掲載した時期は2003～2004年ぐらいです。　乗っていたKSR110は初期型でした。カワサキ「KSR110」レビュー　▲KSR110は良いバイクだと思います。　およそ3年間乗りました。　乗り始...

※この記事は管理人の別サイトからの転載です。自動二輪の免許をとろうと思ったきっかけ　片道12㎞の通勤に50ccの原付を使っていました。　往復で25㎞なので、結構な距離になります。　所詮50ccなので、次第にガタがきて、総走行距離もだいぶ増え...