乗り始めて10年目の125CCのスクーター「アドレスV125（K7）」

　アドレスV125を新車で購入したのは2007年5月です。
　もうすぐ10年が過ぎます。
　来年10周年を迎えるアドレスV125の走行距離は、

　▲およそ42500㎞！
　地球一周分を越えました。
　
　5ヶ月ほど前にオイル交換をしていますが、そのときの走行距離は42000㎞した。
・アドレスV125の24回目のオイル交換

　5ヶ月で500㎞なら、1ヶ月で100㎞、1週間25㎞ぐらい走っている計算です。
　アドレスV125に乗る頻度は週に1～2回で、だいたい1回で10～15㎞ぐらいは運転することが多いから計算上は合います。

　以前はアドレスV125を通勤に使っていたので、頻繁に乗っていましたが、在宅ワークになってからは運転しなくなりました。
・15年以上続いたバイク通勤が2015年6月末で終わりました
・原付二種（アドレスV125）を通勤に使わなくなって半年が経過

　ところでアドレスV125に乗り始めて10年経ちますが、定期的な整備はやっているせいもあるのか、不具合は特にありません。
　バッテリーは2回変えています。
・原付二種スクーター（アドレスV125）の7年間の整備記録
・アドレスV125（K7）のバッテリーを交換する

　たとえば1週間放置していても、一発でエンジンがかかります。

10年乗ったアドレスV125の細部

　アドレスV125の細部については、樹脂系は色あせがあります。





　樹脂系も含めて外装は時々クレポリメイトで拭いています。ツヤが出ます。

　普段カバーを掛けているせいか10年乗った割にはきれいだと思います。
　カバーなしだったら、色あせがひどくなっているはずです。
　バイクカバーは高価なものもありますが、アドレスV125ぐらいなら安いので十分です。

　外装は劣化すれば交換という手もあります。
　外装の劣化したアドレスV125を時々見かけますが、あまり良い感じは受けないです。
　新車みたいにピカピカにするのは労力はかかるけど、せめて汚れたらウエスで拭くぐらいはしたほうがいいです。
　服装と一緒で、外装が小汚いと周りからよく思われません。