乗り始めて10年目の125CCのスクーター「アドレスV125(K7)」

 アドレスV125を新車で購入したのは2007年5月です。
 もうすぐ10年が過ぎます。
 来年10周年を迎えるアドレスV125の走行距離は、

 ▲およそ42500㎞!
 地球一周分を越えました。
 
 5ヶ月ほど前にオイル交換をしていますが、そのときの走行距離は42000㎞した。
アドレスV125の24回目のオイル交換

 5ヶ月で500㎞なら、1ヶ月で100㎞、1週間25㎞ぐらい走っている計算です。
 アドレスV125に乗る頻度は週に1~2回で、だいたい1回で10~15㎞ぐらいは運転することが多いから計算上は合います。

 以前はアドレスV125を通勤に使っていたので、頻繁に乗っていましたが、在宅ワークになってからは運転しなくなりました。
15年以上続いたバイク通勤が2015年6月末で終わりました
原付二種(アドレスV125)を通勤に使わなくなって半年が経過

 ところでアドレスV125に乗り始めて10年経ちますが、定期的な整備はやっているせいもあるのか、不具合は特にありません。
 バッテリーは2回変えています。
原付二種スクーター(アドレスV125)の7年間の整備記録
アドレスV125(K7)のバッテリーを交換する

 たとえば1週間放置していても、一発でエンジンがかかります。

10年乗ったアドレスV125の細部

 アドレスV125の細部については、樹脂系は色あせがあります。





 樹脂系も含めて外装は時々クレポリメイトで拭いています。ツヤが出ます。

 普段カバーを掛けているせいか10年乗った割にはきれいだと思います。
 カバーなしだったら、色あせがひどくなっているはずです。
 バイクカバーは高価なものもありますが、アドレスV125ぐらいなら安いので十分です。

 外装は劣化すれば交換という手もあります。
 外装の劣化したアドレスV125を時々見かけますが、あまり良い感じは受けないです。
 新車みたいにピカピカにするのは労力はかかるけど、せめて汚れたらウエスで拭くぐらいはしたほうがいいです。
 服装と一緒で、外装が小汚いと周りからよく思われません。

コメント

  1. やまちゃん より:

    初めまして。こんにちは。大阪市内に住み、通勤に毎日乗っているおっさんです。アドレスとの付合いも4年になりました。アドレスの項目を拝見させて頂きました。通勤に関する項目は全く同感で拝読させて頂きました。チョコチョコ整備みたいな事もやっています。これからも大いに参考にさせて頂きたいと思います。ありがとうございました。

    • yamabekaname より:

      はじめまして。
      コメントありがとうございますm(__)m
      アドレスは、通勤に便利だと思います。
      これから寒くなりますので、バイク通勤にとっては辛い季節になりますね。

      事故にはお気を付けくださいませ。